संशोधकांनी एक पुनर्वापर पद्धत विकसित केली आहे जी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमध्ये १००% अॅल्युमिनियम आणि ९८% लिथियम पुनर्प्राप्त करू शकते.
स्वीडिश संशोधकांचे म्हणणे आहे की त्यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी रिसायकलिंगसाठी एक नवीन, अधिक कार्यक्षम पद्धत विकसित केली आहे.
"ही पद्धत वाढवता येऊ शकते, त्यामुळे आम्हाला आशा आहे की येत्या काही वर्षांत ती उद्योगात वापरली जाईल," असे अभ्यास प्रमुख मार्टिना पेट्रानिकोवा म्हणाल्या.
पारंपारिक हायड्रोमेटेलर्जीमध्ये, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमधील सर्व धातू अजैविक आम्लांमध्ये विरघळतात.
त्यानंतर अॅल्युमिनियम आणि तांबे सारख्या "अशुद्धता" काढून टाकल्या जातात आणि कोबाल्ट, निकेल, मॅंगनीज आणि लिथियम सारख्या मौल्यवान धातू परत मिळवल्या जातात.
जरी अवशिष्ट अॅल्युमिनियम आणि तांबे यांचे प्रमाण कमी असले तरी, त्यासाठी अनेक शुद्धीकरण चरणांची आवश्यकता असते आणि प्रक्रियेतील प्रत्येक चरण म्हणजे लिथियमचे नुकसान होऊ शकते.
स्वीडनच्या चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या संशोधकांनी एक पुनर्वापर पद्धत विकसित केली आहे जी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमध्ये १००% अॅल्युमिनियम आणि ९८% लिथियम पुनर्प्राप्त करू शकते.
यामध्ये प्रक्रियांचा सध्याचा क्रम बदलणे आणि प्रामुख्याने लिथियम आणि अॅल्युमिनियमवर प्रक्रिया करणे समाविष्ट आहे.
त्याच वेळी, निकेल, कोबाल्ट आणि मॅंगनीज सारख्या मौल्यवान कच्च्या मालाचे नुकसान कमी होते.
"आतापर्यंत, एकाच वेळी सर्व अॅल्युमिनियम काढून टाकताना इतक्या मोठ्या प्रमाणात लिथियम वेगळे करण्यासाठी ऑक्सॅलिक अॅसिड वापरण्यासाठी योग्य परिस्थिती कोणालाही सापडलेली नाही," असे चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीमधील रसायनशास्त्र आणि रासायनिक अभियांत्रिकी विभागातील पदवीधर विद्यार्थिनी लीआ रौकेट म्हणाल्या.
"सर्व बॅटरीमध्ये अॅल्युमिनियम असल्याने, इतर धातू न गमावता आपल्याला ते काढता आले पाहिजे."
त्यांच्या बॅटरी रिसायकलिंग लॅबमध्ये, रौकेट आणि संशोधन प्रमुख पेट्रानिकोवा यांनी वापरलेल्या कारच्या बॅटरी आणि त्यातील कुस्करलेले पदार्थ फ्यूम हुडमध्ये ठेवले.
बारीक दळलेली काळी पावडर ऑक्सॅलिक अॅसिड नावाच्या स्पष्ट सेंद्रिय द्रवात विरघळली जाते, जो वायफळ बडबड आणि पालक सारख्या वनस्पतींमध्ये आढळणारा हिरवा घटक आहे.
पावडर आणि द्रव स्वयंपाकघरातील ब्लेंडरसारख्या मशीनमध्ये ठेवा. येथे, बॅटरीमधील अॅल्युमिनियम आणि लिथियम ऑक्सॅलिक अॅसिडमध्ये विरघळले जातात, ज्यामुळे उर्वरित धातू घन स्वरूपात राहतात.
या प्रक्रियेतील शेवटचा टप्पा म्हणजे लिथियम काढण्यासाठी या धातू वेगळे करणे, ज्याचा वापर नंतर नवीन बॅटरी बनवण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
"या धातूंमध्ये खूप भिन्न गुणधर्म असल्याने, त्यांना वेगळे करणे कठीण होईल असे आम्हाला वाटत नाही. आमची पद्धत बॅटरी रिसायकल करण्याचा एक आशादायक नवीन मार्ग आहे जो निश्चितच अधिक शोधण्यासारखा आहे," रौकेट म्हणाले.
पेट्रानिकोवाच्या संशोधन पथकाने लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये धातूंच्या पुनर्वापरावर अत्याधुनिक संशोधन करण्यात वर्षानुवर्षे घालवली आहेत.
तो इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीच्या पुनर्वापरात गुंतलेल्या कंपन्यांसोबत विविध सहयोग प्रकल्पांमध्ये सहभागी आहे. हा समूह प्रमुख संशोधन आणि विकास प्रकल्पांमध्ये भागीदार आहे आणि त्याच्या ब्रँडमध्ये व्होल्वो आणि नॉर्थव्होल्ट यांचा समावेश आहे.