चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या संशोधकांनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीमधून धातूंचे पुनर्वापर करण्याचा एक नवीन आणि कार्यक्षम मार्ग प्रस्तावित केला आहे. या पद्धतीने वापरलेल्या ईव्ही बॅटरीमधून १००% अॅल्युमिनियम आणि ९८% लिथियम पुनर्प्राप्त केले जाते. यामुळे निकेल, कोबाल्ट आणि मॅंगनीज सारख्या मौल्यवान कच्च्या मालाचे नुकसान कमी होते. या प्रक्रियेसाठी महागड्या किंवा हानिकारक रसायनांची आवश्यकता नाही कारण संशोधकांनी ऑक्सॅलिक अॅसिडचा वापर केला आहे, जो वनस्पतींच्या जगात देखील आढळतो.
आतापर्यंत, ऑक्सॅलिक अॅसिड वापरून लिथियमचे हे प्रमाण वेगळे करण्यासाठी आणि सर्व अॅल्युमिनियम काढून टाकण्यासाठी योग्य परिस्थिती कोणालाही सापडलेली नाही. चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या रसायनशास्त्र आणि रासायनिक अभियांत्रिकी विभागातील पीएचडी विद्यार्थिनी लीआ रौकेट म्हणाल्या की, सर्व बॅटरीमध्ये अॅल्युमिनियम असल्याने, आपण इतर धातू न गमावता ते काढून टाकू शकलो पाहिजे.
चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजी येथील बॅटरी रिसायकलिंग प्रयोगशाळेत, लीआ रौकेट आणि संशोधन प्रमुख मार्टिना पेट्रानिकोवा यांनी ही नवीन पद्धत कशी कार्य करते हे दाखवून दिले. प्रयोगशाळेत वापरलेल्या कारच्या बॅटरी होत्या आणि एका फ्यूम हूडमध्ये बारीक ग्राउंड ब्लॅक पावडरच्या स्वरूपात कुस्करलेले पदार्थ होते जे एका स्पष्ट द्रव - ऑक्सॅलिक अॅसिडमध्ये विरघळले होते. लीआ रौकेट द्रव आणि पावडर मिसळण्यासाठी स्वयंपाकघरातील ब्लेंडरसारखे दिसणारे पदार्थ वापरते. जरी ती कॉफी बनवत असल्यासारखे दिसते तरी, ही विशिष्ट पद्धत अद्वितीय आहे आणि अलीकडेच प्रकाशित झालेली वैज्ञानिक प्रगती आहे. तापमान, एकाग्रता आणि वेळेचे बारीक-ट्यूनिंग करून, संशोधकांनी एक नवीन रेसिपी विकसित केली जी ऑक्सॅलिक अॅसिड वापरते, जो पर्यावरणास अनुकूल घटक आहे जो वायफळ बडबड आणि पालक सारख्या वनस्पतींमध्ये देखील आढळतो.
आजच्या अजैविक रसायनांना पर्यायांची आवश्यकता आहे. याव्यतिरिक्त, आधुनिक प्रक्रियेतील सर्वात मोठ्या अडथळ्यांपैकी एक म्हणजे अॅल्युमिनियमसारख्या अवशिष्ट पदार्थांचे काढून टाकणे. चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या रसायनशास्त्र आणि रासायनिक अभियांत्रिकी विभागातील सहयोगी प्राध्यापक मार्टिना पेट्रानिकोवा म्हणाल्या की हा एक नाविन्यपूर्ण दृष्टिकोन आहे जो पुनर्वापर उद्योगाला नवीन पर्याय प्रदान करू शकतो आणि विकासाला अडथळा आणणाऱ्या समस्या सोडवण्यास मदत करू शकतो.
द्रव-आधारित प्रक्रिया पद्धतींना हायड्रोमेटेलर्जी म्हणतात. पारंपारिक हायड्रोमेटेलर्जीमध्ये, अॅल्युमिनियम आणि तांबे सारख्या पदार्थांमधील "अशुद्धता" प्रथम काढून टाकल्या जातात आणि नंतर लिथियम, कोबाल्ट, निकेल आणि मॅंगनीज सारख्या मौल्यवान धातू वापरल्या जाऊ शकतात. जरी अॅल्युमिनियम आणि तांबे थोड्या प्रमाणात शिल्लक असले तरी, शुद्धीकरणाचे अनेक टप्पे आवश्यक असतात आणि प्रक्रियेच्या प्रत्येक टप्प्यात गळती होते. नवीन पद्धतीमध्ये, संशोधकांनी कट बदलला आणि प्रथम लिथियमला ​​अॅल्युमिनियमपासून वेगळे केले. अशा प्रकारे, ते नवीन बॅटरी बनवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मौल्यवान धातूंचा अपव्यय कमी करू शकतात.
प्रक्रियेचा दुसरा भाग - गडद मिश्रण गाळणे - कॉफी बनवण्याची आठवण करून देतो. अॅल्युमिनियम आणि लिथियम द्रवात प्रवेश करत असताना, इतर धातू "संप" मध्ये राहतात. या प्रक्रियेतील पुढील पायरी म्हणजे अॅल्युमिनियम आणि लिथियम वेगळे करणे.
"या धातूंमध्ये खूप भिन्न गुणधर्म असल्याने, त्यांना वेगळे करणे कठीण होणार नाही असे आम्हाला वाटते. आमच्या नवीन पद्धतीमुळे बॅटरी रिसायकलिंगसाठी एक आशादायक नवीन मार्ग उघडला आहे जो आम्हाला अधिक शोधण्यासाठी प्रत्येक प्रोत्साहन आहे," लीआ रौकेट म्हणतात. "ही पद्धत मोठ्या प्रमाणात देखील वापरली जाऊ शकते, आम्हाला आशा आहे की येत्या काही वर्षांत ती उद्योगात उपयुक्त ठरेल," मार्टिना पेट्रानिकोवा म्हणतात.
मार्टिना पेट्रानिकोवा यांचा संशोधन गट अनेक वर्षांपासून लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये धातूच्या पुनर्वापरात अग्रगण्य संशोधन करत आहे. हा गट इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीच्या पुनर्वापरात सहभागी असलेल्या कंपन्यांशी सहयोग करतो आणि व्होल्वो कार्स आणि नॉर्थव्होल्टच्या नायबॅट प्रकल्पासारख्या प्रमुख संशोधन आणि विकास प्रकल्पांमध्ये भागीदार आहे.
संशोधनाबद्दल अतिरिक्त माहिती: "लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक व्हेईकल बॅटरीजमधून लिथियमची पूर्णपणे निवडक पुनर्प्राप्ती: ऑक्सॅलिक अॅसिडचा वापर करून मॉडेलिंग आणि ऑप्टिमायझेशन" हा वैज्ञानिक लेख सेपरेशन अँड प्युरिफिकेशन टेक्नॉलॉजी जर्नलमध्ये प्रकाशित झाला. हा अभ्यास चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या रसायनशास्त्र आणि रासायनिक अभियांत्रिकी विभागातील लीह रौकेट, मार्टिना पेट्रानिकोवा आणि नतालिया व्हिएसेली यांनी केला. या संशोधनाला स्वीडिश एनर्जी एजन्सी, स्वीडिश बॅटरी बेस आणि विनोव्हा यांनी निधी दिला होता आणि स्टेना रीसायकलिंग आणि अक्कुसर ओय द्वारे प्रक्रिया केलेल्या वापरलेल्या व्होल्वो कार्स इलेक्ट्रिक व्हेईकल बॅटरी वापरून प्रयोग केले गेले.
आम्ही विविध क्षेत्रातील तज्ञांचे अनेक पाहुण्यांचे लेख प्रकाशित करतो. हे आमचे खाते या विशेष लोकांसाठी, संस्थांसाठी, संस्थांसाठी आणि कंपन्यांसाठी आहे.
बंदरे शांत, कमी प्रदूषणकारी, कमी हरितगृह वायू उत्सर्जित करणारी आणि अधिक कार्यक्षम असतील. प्रत्येकजण बरा होईल...
क्लीनटेक्निकाच्या दैनिक ईमेल न्यूजलेटरसाठी साइन अप करा. किंवा गुगल न्यूजवर आमचे अनुसरण करा! प्रत्येक तांत्रिक परिवर्तनात नाविन्यपूर्ण नेते असतात...
अलिकडेच, अमेरिकेतील सर्वात मोठ्या गुंतवणूक बँकांपैकी एक असलेल्या जेफरीज ग्रुपने मला त्यांच्या जागतिक क्लायंट, संस्थात्मक गुंतवणूकदारांशी बोलण्यासाठी आमंत्रित केले आहे...
क्लीनटेक्निकाच्या दैनिक ईमेल वृत्तपत्रासाठी साइन अप करा. किंवा गुगल न्यूजवर आमचे अनुसरण करा! अमेरिकन बनावटीच्या बॅटरीमध्ये खाजगी क्षेत्रातील गुंतवणुकीची घोषणा करत आहे…
कॉपीराइट © २०२३ क्लीनटेक्निका. या साइटवर तयार केलेली सामग्री केवळ मनोरंजनासाठी आहे. या वेबसाइटवर व्यक्त केलेली मते आणि टिप्पण्या क्लीनटेक्निका, तिचे मालक, प्रायोजक, सहयोगी किंवा उपकंपन्यांकडून समर्थित नसतील आणि त्यांच्या विचारांना प्रतिबिंबित करत नाहीत.